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  在選購商品和服務(wù)的時(shí)候，消費(fèi)者最關(guān)心的往往就是產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品價(jià)格了，不同時(shí)期、不同地方、不同品牌,它的價(jià)格都會(huì)有所不同,武漢工業(yè)潤滑油是一種應(yīng)用在各種機(jī)械設(shè)備中，以降低摩擦，保護(hù)機(jī)械和加工件的液體潤滑劑。工業(yè)潤滑油不僅起到潤滑作用，還有冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等多種功能。因此武漢工業(yè)潤滑油在鋼鐵產(chǎn)業(yè)，發(fā)電產(chǎn)業(yè)，水泥產(chǎn)業(yè)，造船產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域中都有應(yīng)用，那么現(xiàn)在小編就來探討一下影響武漢工業(yè)潤滑油的價(jià)格因素有哪些？

   一、原油是潤滑油的基礎(chǔ)配方,添加的化學(xué)產(chǎn)品是決定等級(jí)的關(guān)鍵.由于原油受各種因素影響,價(jià)格變動(dòng)十分頻繁,所以要想掌握價(jià)格走勢,就必須首先分析原油價(jià)格波動(dòng)得影響因素,然后再分析原油再加工成潤滑油過程中成本的控制。

二、包裝材料價(jià)格飛漲

市場常見的潤滑油包裝,按包裝形態(tài)分,可分為內(nèi)包裝和外包裝,內(nèi)包裝為鐵桶及塑料桶包裝,外包裝為瓦楞紙箱包裝.目前生產(chǎn)塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物,而由于近期原油價(jià)格上漲,聚乙烯等原材料價(jià)格漲幅已達(dá)到近4成,塑桶小包裝價(jià)格上漲15%,塑桶中桶價(jià)格上漲20%,制作成本的上升成為價(jià)格上漲的主因。

三、物流運(yùn)輸成本上揚(yáng)

自2016年9月21日以來,國家多部委聯(lián)合出臺(tái)的"超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定"直接導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%,加之相應(yīng)增加的稅金,實(shí)際運(yùn)費(fèi)漲幅在35%以上.隨后出臺(tái)的針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛違法超限超載的規(guī)定,更一步加劇了運(yùn)力的緊張和運(yùn)費(fèi)價(jià)格的上揚(yáng).近期更由于治理霧霾等環(huán)保壓力,對(duì)大貨車的限行日趨嚴(yán)格,運(yùn)力持續(xù)緊張,價(jià)格持續(xù)上漲.2017年1月我國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)回升為118.8點(diǎn),環(huán)比上升1.7%,運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)五個(gè)月環(huán)比回升,月內(nèi)各周指數(shù)環(huán)比也均有所回升。

四、需求增加

消費(fèi)者越多,需求越多,價(jià)格將受此影響.根據(jù)美國能源信息局統(tǒng)計(jì),預(yù)計(jì)2020年中國每天消耗的石油量要比2012年多300萬桶,約占這期間全球需求量增幅的約四分之一。

五、炒作及政策成本

在漲價(jià)一事,目前雖然不排除原料上漲帶來的壓力,但生產(chǎn)巨頭放出漲價(jià)消息的行為不排除炒作嫌疑.另外,為了環(huán)境保護(hù)的發(fā)展需要,除嚴(yán)控工廠排污外,國家近幾年加大力度控制大氣污染指數(shù),上調(diào)汽油和柴油等成品油的消費(fèi)稅.每年新增的這幾億甚至幾十億的油品消費(fèi)稅對(duì)于潤滑油廠家來說影響非常大。

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