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Optigear BM 150齒輪油

信息來源: 瀏覽人次:1983發(fā)布時(shí)間:2023-05-16 19:25:49

產(chǎn)品說明

嘉實(shí)多Optigear BM系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑(MFT)的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正 常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)(Microflux Trans)添加劑能極大 改善摩擦表面光潔度,達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達(dá)到的程度。在摩擦表面,極化的MFT復(fù)合添 加劑可在摩擦發(fā)生之前,就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級(jí)下,MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層 。在重負(fù)荷的作用下,MFT復(fù)合添加劑的組分被激活,并擴(kuò)散到表面下,通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn) 物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物,具有良好的潤滑性和粘附 性,使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善,并且形成的流體動(dòng)力潤滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù) ,可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。

MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng)、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供一流的防磨損保護(hù)和極 低的摩擦系數(shù)。

Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求。

應(yīng)用場合

1.  所有類型的工業(yè)齒輪,尤其是在傳統(tǒng)的極壓潤滑油無法滿足的極重載荷下運(yùn)行的齒輪

2. 在最極端的機(jī)械工況、振動(dòng)和高溫下保持長期潤滑性能

3. 正齒輪和錐齒輪,以及中等負(fù)荷的蝸輪

4. 在高滑動(dòng)摩擦和達(dá)到 2000 N/mm2的高赫茲表面壓力作用下的齒輪(升降機(jī)、滾軋機(jī)、帶式輸送機(jī)、擠壓機(jī)、振動(dòng) 機(jī)、破碎機(jī)、高速織布機(jī)和分離機(jī))

5. 偏心輪、凸輪軸和行星齒輪

6. 變速傳動(dòng)裝置 (PIV)

7. 密封式齒輪聯(lián)軸器

8. 所有類型的軸承,尤其是球面滾子軸承、滿裝圓柱滾子軸承和止推軸承

9.  循環(huán)系統(tǒng)

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

1. 由于摩擦和磨損的減小,延長了設(shè)備的使用壽命,降低了維護(hù)和生產(chǎn)成本;  2. 縮短設(shè)備磨合期,使設(shè)備在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行;

3. 延長使用壽命和潤滑油換油間隔,從而降低潤滑油的消耗和廢油處理的成本;

4. 降低摩擦系數(shù)、降低潤滑油和部件溫度及改善運(yùn)行效率,從而節(jié)省能源;

5. 產(chǎn)品精減,即簡化和減少潤滑油脂和備件的品種及數(shù)量;

6. 降低某些應(yīng)用中因“終生”滑潤的高頻粘滑而導(dǎo)致的噪聲;

7. 平滑現(xiàn)有點(diǎn)蝕;

使用建議

與無鉛礦物齒輪油兼容。但是,僅在未與任何其他產(chǎn)品混合時(shí)才能保證具有最佳性能;

與有色金屬兼容;

與油漆和傳統(tǒng)密封材料兼容;

可用常用的過濾裝置和分離裝置進(jìn)行機(jī)械清洗;

儲(chǔ)存

始終保持容器/桶封閉,以免產(chǎn)品變質(zhì)。防凍、防進(jìn)水。儲(chǔ)存于陰涼干燥之處,避免陽光直射。本產(chǎn)品不應(yīng)儲(chǔ)存在超過60°C 或嚴(yán)寒的環(huán)境中,也不應(yīng)暴露在強(qiáng)光下。欲了解更詳細(xì)信息,請(qǐng)參閱《化學(xué)品安全技術(shù)說明書》。



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一專業(yè)潤滑油廠家,延長設(shè)備使用壽命